Zadanie rozpocznie się od demontażu istniejącej konstrukcji przejścia, następnie zostaną wykonane dalby z grodzic stalowych o długości do 17 m wraz z ich zasypaniem oraz montaż systemu odbojowo-ślizgowego. Wszystkie elementy wymagają uprzedniego zabezpieczenia antykorozyjnego. Całość robót przewiduje się wykonać przy czynnym przejściu żeglownym.